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すーぱーびゅー/しょーなんらいなー

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東海道本線の特急電車、185系と251系は2020年3月ダイヤ改正で廃止・廃車が予定されています
185系は子供の頃憧れた車輌ですし、251系は在来線で最も好きな車輌です。
なので2019年内はこれらの車輌撮影に特に重点を置きます
シリーズとしてかなり長くワンパターンが続きますが、お付き合い頂ければ幸いです。

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さて、実は「シャトは」これまで185系と251系、特急踊り子系統に縁がありません。
伊豆・箱根方面は「エッチな湯治旅行」の行先なので、当然シャトの出番が無いからです。
では何故今回の登板かと言えば、それは「シャトの特権の担保が琴作だから」です。
エッチ無しでありながらシャトが我家でそれなりの待遇を得ている担保はシャト自身の貢献ではなく、「琴作の代り役」だからなのです。

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そしてコレ!。
2005年、私が初めて251系スーパービュー踊り子に乗る時に琴作がくれた「お守り」です
今現在も私の財布に入っている私の宝物です
この御礼として琴作には二度251系スーパービュー踊り子10号展望席に乗せましたし、今年の9月には1号グリーン展望席もプレゼントしています。
つまり「琴作と251系」は切っても切れない想い出深い関係であるため、琴作に担保されたシャトが今回の登板となるのです。

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まずは小田原駅で「湘南ライナー」としての185系と251系撮影です。

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「でっかいらいなー、でっかいらいなーなの~」

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琴作七不思議その1
215系を「でっかいらいなー」と呼ぶ
「ダブルデッカーライナー」が訛ったと推測されるが、215は運用が狭く私以外が見せたと思えないのに、私が見せる前からこう呼んでいた

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「185かいしょーなの~」

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「185しょーなんらいなーなの~」

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「おとしゃん185だいしゅき?」
うん大好きだよ
「シャトもなの~、いっちょなの~、えへへ」
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激ぬる鉄道マニアで、
数年サボリスキーヤー。
色々と救いようの無い物体デス。

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